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　　皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)，是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)（如礦用皮帶輸送機(jī)），輕型皮帶機(jī)（如用在電子塑料，食品輕工，化工醫(yī)藥等行業(yè)）。

　　皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)，能方便地實行程序化控制和自動化操作。皮帶輸送機(jī)運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送。

皮帶輸送機(jī)的適用范圍

　　皮帶輸送機(jī)可在環(huán)境溫度-20℃至+40℃范圍內(nèi)的使用，輸送物料的溫度在50℃以下。

皮帶輸送機(jī)的組成部分

　　皮帶輸送機(jī)主要由機(jī)架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。機(jī)身采用優(yōu)質(zhì)鋼板連接而成，由前后支腿的高低差形成機(jī)架，平面呈一定角度傾斜。機(jī)架上裝有皮帶輥筒、托輥等，用于帶動和支承輸送皮帶。

　　我公司生產(chǎn)的皮帶輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點，它廣泛地應(yīng)用在鋰電、礦山、冶金、煤炭等部門，用來輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè)線需要。

皮帶輸送機(jī)的種類和特點

　　皮帶輸送機(jī)是冶金、電力及煤炭等工業(yè)運(yùn)輸固體物料的主要設(shè)備，在焦化備煤和篩焦系統(tǒng)應(yīng)用很廣泛，它具有輸送連續(xù)、均勻、生產(chǎn)效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、動力消耗小、運(yùn)行費用低、維護(hù)和檢修較為方便，易于實現(xiàn)運(yùn)距離或自動控制等特點。

皮帶輸送機(jī)的種類很多，有通用固定皮帶輸送機(jī)、高傾角皮帶輸送、深槽型（U型）皮帶輸送機(jī)、可彎曲皮帶輸送機(jī)及鋼絲牽引輸送機(jī)等。

帶式輸送機(jī)的構(gòu)造

　　固定式皮帶輸送機(jī)是焦化廠普遍采用的設(shè)備，它主要是輸送堆積密度為0.8-2.5t/m3的各種塊狀、粒狀的散碎物料，也可用來運(yùn)輸成件物品，其工作環(huán)境溫度一般在-10～40℃之間，物料溫度一般不超過80℃。

　　固定式皮帶輸送機(jī)整體結(jié)構(gòu)如圖所示，主要部件如下：輸送帶、驅(qū)動裝置（電機(jī)、減速機(jī)、液力偶合器、制動器、聯(lián)軸器、逆止器）或電動滾筒、傳動滾筒、改向滾筒、托輥、拉緊裝置、清掃器、卸料器、機(jī)架、漏斗、導(dǎo)料槽、安全保護(hù)裝置等。

（1）輸送帶

　　輸送帶是輸送機(jī)中的牽引和承載構(gòu)件，所以應(yīng)耐磨，具有較高強(qiáng)度，在橫的或縱的方向都有良好的撓曲性，皮帶一般分橡膠運(yùn)輸帶、塑料運(yùn)輸帶、鋼帶、金屬網(wǎng)帶等，橡膠運(yùn)輸帶又有普通型和特殊型之分，焦化廠一般采用普通型橡膠運(yùn)輸帶，橡膠運(yùn)輸帶由數(shù)層棉織布用硫化橡膠黏結(jié)而成，帶的上、下面及左右兩側(cè)都覆以橡膠保護(hù)層，棉織布的層數(shù)與膠帶的寬度有關(guān)，層數(shù)加多，能承載的總壓力也越多，但層數(shù)增加時，帶的橫向撓曲性減小，常見橡膠帶棉織布的層數(shù)如下表：

　　橡膠層的厚度隨工作面（上面）及非工作（下面）而有所不同，非工作面橡膠層的厚度為1.0～1.5mm，工作面橡膠層的厚度有3.0mm、4.0mm、6.0mm三種，選擇時視輸送帶的特性及橡膠的性能等因素決定，焦化廠輸送煤料的皮帶上、下膠厚度一般分別為3mm及1mm。

（2）驅(qū)動裝置

　　帶式輸送機(jī)的驅(qū)動裝置一般由電動機(jī)、減速器、液力偶合器（或梅花形彈性聯(lián)軸器）、聯(lián)軸器及逆止器或制動器組成。依減速器的形式不同可分為平行軸式、直交式和軸裝式，如下圖所示：

　　將電動機(jī)和減速齒輪都裝入傳動筒內(nèi)，就成為電動滾筒，按冷卻方式的不同，電動滾筒分為油冷式、油浸式和風(fēng)冷式，而僅將減速齒輪裝入傳動滾筒內(nèi)的則稱為齒輪滾筒（亦稱外裝式減速滾筒），電動機(jī)裝在外面，下圖為油冷式電動滾筒結(jié)構(gòu)：

　　為了布置的需要，對于短距離、較小功率的單電動機(jī)驅(qū)動的帶式輸送機(jī)可選用結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小的電動滾筒、齒輪滾筒或軸裝式減速器驅(qū)動裝置。對于長距離、大運(yùn)量的帶式輸送機(jī)，則要雙電動機(jī)或多電動機(jī)驅(qū)動。

　　帶式輸送機(jī)的負(fù)載是一種典型的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，而且?guī)捷斔蜋C(jī)往往不可避免地要帶負(fù)荷啟動或制動（即滿載啟動或停機(jī)）。電動機(jī)的啟動特性與負(fù)載的啟動要求不相適應(yīng)在帶式輸送機(jī)上體現(xiàn)比較突出：一方面為保證必要的啟動力矩，電動機(jī)啟動時的電流要比額定運(yùn)行時的電流大6～7倍，要保證電動機(jī)不因電流的沖擊過熱而燒毀，電網(wǎng)不因大電流使電壓過分降低，這就要求電動機(jī)的啟動過程要盡量快，提高轉(zhuǎn)子的加速度，使啟動過程不超過3～5s，過去曾采用加大電動機(jī)功率的辦法，這對于小型、短的帶式輸送機(jī)還可以。另一方面，輸送帶是一種黏彈性體，大型帶式輸送機(jī)在啟動（制動）的不穩(wěn)定階段，驅(qū)動裝置施加到輸送帶上的牽引力（制動力）及慣性力將以一定的波速在帶內(nèi)傳播、疊加、反射，加上其他因素的影響，在輸送帶內(nèi)引起多變的應(yīng)力變化，若其瞬時峰值應(yīng)力超過允許值，將會損傷輸送帶甚至使之?dāng)嗔�，或使托輥、滾筒損壞，這就要求有盡量小的啟動（制動）加速度以降低啟動（制動）時的沖擊。